Вентили по своим функциям близки к обычным кранам. Как правило, вентиль играет роль дополнительного (аварийного) запора на трубопроводе. Он практически всегда открыт и позволяет воде беспрепятственно проходить по трубе, задерживаясь лишь в конце пути, перед краном.
Как уже сказано, вентиль является дополнительным запором на тот случай, если вдруг сломается кран. При этом вам всего лишь придется перекрыть вентиль, и вода задержится уже непосредственно перед ним, а не перед краном, после чего вы беспрепятственно сможете провести ремонт.
Запорная арматура — вентили и задвижки — выполняют чрезвычайно важную работу и необходимо следить за тем, чтобы они находились в работоспособном состоянии.
По техническим правилам и нормам вентили должны устанавливаться на отводе к каждому элементу вашего санитарно-технического оборудования, будь то смеситель, унитазный бачок или питающая труба отопительной системы, если у вас автономное водяное отопление.
При этом отдельный вентиль должен стоять на трубах холодной и горячей воды. Кроме того, контрольный вентиль ставится на самом вводе или на ответвлении от стояка. Он понадобится, если возникнет надобность в ремонте не отдельного прибора, а отдельных участков внутренних коммуникаций, например, для внесения изменений в схему разводки.
Как уже было сказано, вентили имеют много общего с кранами, их устройство и принцип действия практически такие же, как и у кранов.
В их конструкции также есть окно (во внутренней перегородке корпуса), через которое проходит вода, клапан с прокладкой, запирающий это отверстие, и шток с возвратно-поступательным ходом, проходящий в головке корпуса. Только соединение клапана со штоком может быть «плавающим», при помощи шарового соединения. Причем втулка сальника может поджиматься накидной гайкой.
Выпускаются также вентили со специальной втулкой, выполняющей функцию накидной гайки — она имеет резьбу и вкручивается в другую резьбу, нарезанную внутри головки.
Отличия в конструкции вентиля, по сравнению с краном, связаны с самим предназначением вентиля.
Поскольку его рабочее состояние — «открыто», каждый элемент конструкции должен быть более надежным. Особенно большую нагрузку испытывает контрольный вентиль на вводе.
Нужно учесть и следующее: если прокладка в клапане крана может быть закреплена без фиксации (просто вставлена в клапан, имеющий вид диска с бортиком), то клапан вентильной головки имеет прокладку, закрепленную гайкой с шайбой на центрирующем выступе шпинделя. Подобная конструкция узла вполне оправдана, ведь сам узел практически всегда находится под постоянным воздействием напора воды.
Изготавливают вентили, как правило, из ковкого чугуна, стали или латуни. Здесь нужно отметить, что стальной шток в сочетании с чугунной головкой корпуса имеет одну неприятную особенность — со временем сталь ржавеет, намертво срастаясь при этом с чугуном. Поэтому при ремонте приходится устанавливать новую головку корпуса в сборе со штоком.
Латунный шток в чугунном вентиле рассчитан на более долгий срок эксплуатации.
Итак, поскольку вентиль, в отличие от крана, рассчитан на установку непосредственно на участках магистрали (а не в конце трубы, как в случае с краном), то необходимо соблюдать правила установки во избежание возникновения гидравлических сопротивлений.
Очень часто бывает так, что сантехники или рабочие, обслуживающие магистраль, просто-напросто забывают выполнять эти правила. В результате несоблюдения мер, вода проходит внутри корпуса вен тиля в обратном направлении, нежели это предусмотрено самой конструкцией. И, как следствие, давление на клапан с прокладкой возрастает, повышается давление в трубопроводе перед вентилем (в результате увеличивается нагрузка на уплотнения резьбовых соединений), а напор на выходе из вентиля снижается.
Для контроля правильности установки корпус вентиля имеет на наружной поверхности стрелку, обозначающую направление нормального 5 прохода воды. Устанавливая новый вентиль, не забывайте свериться со стрелкой-указателем.
Во избежание неприятностей все вентили должны своевременно проходить профилактический осмотр.
Необходимо производить проверку целостности прокладок и других элементов; проверять надежность запирания и следить за тем, чтобы не было просачивания из-под сальниковой набивки.
Соблюдение правил установки вентиля и своевременный технический осмотр помогут предотвратить нежелательные последствия.
