Самым лучшим способом в борьбе со сквозняками и холодом является «многослойное» окно.
«Многослойное» окно имеет дополнительные слои стекла или пластика. Дополнительные слои могут быть установлены тремя способами. Это может быть двойное стекло, вторичное застекление или дополнительная пластиковая пленка.
Установка двойного стекла является самым эффективным методом. При этом используются конструкции из двух слоев стекла толщиной 6 мм, разделенных воздушным промежутком и соединенных по краям.
При вторичном застеклении устанавливается дополнительное одинарное или двойное стекло, которое прикрепляется изнутри к имеющемуся окну. Летом такую систему можно заменить на экран или пластиковую пленку.
Тонкая пленка из пластика тоже может использоваться в качестве дополнительного слоя, но она обладает недостаточной прочностью и поэтому требует ежегодной замены.
Для утепления окон можно изготовить дополнительную раму. Двойные окна следует теплоизолировать вторичным застеклением, в этом случае вторичные стекла устанавливаются в рамах, которые крепятся к петлям. Если окно большое, нужно установить две створки; если маленькое — достаточно одной рамы.
Сначала изготавливают неподвижную раму, которую устанавливают в оконный проем.
Далее формируют переднюю и заднюю часть подвижной рамы, при этом используются фанера, клей и шурупы, и, наконец, вставляются стекла и крепятся петли.
Для выполнения этой работы используются пила, уровень, стальной угольник и электродрель, а также клей, гвозди и замазка.
Чтобы изготовить переднюю часть подвижной рамы, нужно вырезать из фанеры шириной 50 мм четыре планки, длина которых должна соответствовать высоте неподвижной рамы. Для этого нужно измерить расстояние между внутренними краями рамы, разделить полученный результат на 2 и вычесть 100 мм.
Затем вырезают четыре планки соответствующего размера. Укладывают две длинные и две короткие планки. Если окно одинарное, то понадобится только одна конструкция.
Чтобы изготовить заднюю часть подвижной рамы, надо вырезать два куска фанеры шириной 40 мм, один — шириной 50 мм и еще один — 30 мм. Затем сделать два 40миллиметровых куска на 10 мм короче, чем ширина передней внутренней рамы, и два куска на 10 мм длиннее этой ширины.
Нужно обратить внимание на размеры планок, которые образуют заднюю часть подвижной рамы. Выступы на краях двух половинок рамы обеспечивают плотное соединение, внутри каждой половинки образуется основание для стекла.
Перед соединением деталей надо наметить расположение шурупов — по два в каждом углу и по одному вдоль рамы с интервалом 200 мм. На углах шурупы располагаются по диагонали, на расстоянии не менее 10 мм от края.
Для сборки рамы сначала надо просверлить отверстия, провести их раззенковку, затем нанести клей на прилегающие поверхности деталей. И наконец, собрать раму, плотно прикрутив шурупы.
Перед установкой подвижной рамы устанавливают петли. Для этого нужно разметить положение петель, установив их на расстоянии не более 150 мм от верхнего и нижнего края рамы. Если высота окна превышает метр, то следует установить три петли. Закрепляют петли шурупами, предварительно наметив их расположение шилом.
Работы по установке петель и навешиванию рамы нужно производить вдвоем. Пока один работающий удерживает раму в требуемом положении, другой отмечает карандашом места расположения шурупов на неподвижной раме.
Теперь нужно установить упор. Для этого надо закрыть обе неподвижные рамы, затем начертить линию вдоль неподвижной рамы. Для упора используют полоски фанеры сечением 9x9 мм вдоль нанесенной линии. Затем надо покрыть все деревянные поверхности грунтовкой, нанести слой краски и застеклить раму.
Оконную раму можно изготовить из алюминия.
Для того чтобы установить уплотнитель на раму, надо отрезать куски уплотнителя, соответствующие длине деталей рамы. Затем уложить уплотнитель на один край стекла, затем сверху установить часть рамы.
Выполняя эту работу, надо положить на алюминий брусок дерева, а сверху простучать брусок молотком. Аналогичным образом устанавливают уплотнитель и отрезок рамы с противоположной стороны.
